DIN 127 gemäß dem Standard Federscheiben, wurde entwickelt, um ein Lösen der Verbindungselemente unter Vibration oder dynamischer Belastung zu verhindern. Dank seiner spiralförmigen Konstruktion sorgt es für eine zusätzliche Verriegelungswirkung der Schrauben-Mutter-Verbindung. Es ist ein unverzichtbarer Bestandteil für sichere Verbindungen in vielen Branchen, von der Automobilindustrie bis zum Maschinenbau.
| Eigenschaft | |
| Standard | DIN 127 |
| Typ | Federscheibe |
| Material | Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Federstahl |
| Beschichtung | Elektrolytisch verzinkt (weiß/gelb), feuerverzinkt (HDG), vernickelt, schwarz oxidiert, DacroMet, Geomet |
| Kompatible Standards | Kompatibel mit Verbindungselementen gemäß DIN 933, DIN 931, DIN 934, ISO 4014, ISO 4032 usw. |
| Messbereich | Von M3 bis M48 |
| Produktionsweise | Kaltumformung, Pressen |
| Wärmebehandlung | Springstahlprodukte werden durch Glühen elastisch gemacht. |
- Vibrationsexponierte Maschinen- und Anlagenverbindungen
- Aufhängungen und Motorbefestigungen in der Automobilindustrie
- Schienenverkehrssystemausrüstung
- Baumaschinen und Kransysteme
- Landwirtschaftliche Maschinen
- Anschlüsse für elektrische Geräte und Vorrichtungen
- ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem
- ISO 14001:2015 Umweltmanagementsystem
- ISO 45001:2018 Arbeitsschutzmanagementsystem
- EU-Konformitätsbescheinigung (PED) Zertifikat (Konformität mit der Druckgeräterichtlinie)
- Unsere Produktionsprozesse, DIN, EN, ISO und ASTM vollständig konform mit den Standards
- Auf Anfrage EN 10204 3.1-Zertifikat sichergestellt wird
Die DIN 127 Federscheibe ist eine spiralförmige Unterlegscheibe. Sie sorgt durch Ausübung einer Druckkraft für eine Verriegelungswirkung, damit sich die Verbindung in Schrauben-Mutter-Systemen nicht löst.
Wird verwendet, um zu verhindern, dass sich Verbindungen in Systemen, die unter Vibrationen oder dynamischen Belastungen arbeiten, lösen. Wird insbesondere in der Automobilindustrie, im Maschinenbau, in Schienensystemen und bei der Montage von Anlagen bevorzugt eingesetzt.
Sie werden in der Regel aus Kohlenstoffstahl oder Federstahl hergestellt. Edelstahlversionen (A2/A4) werden bevorzugt in Bereichen eingesetzt, in denen Korrosionsbeständigkeit erforderlich ist. Die Oberflächenbeschichtungen werden je nach Anwendungsbereich ausgewählt.
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